Anti Nouvel Ordre Mondial

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    MYSTERE AVION THEORIE - Page 2 Empty Re: MYSTERE AVION THEORIE

    Message  Solstice 4/6/2009, 04:30

    voila j'ai trouvé l'avis d'un spécialiste à propos de l'article de libé sur le crash. j'ai trouvé le commentaire pertinent donc je le livre ici

    by ritchy55 sur libé:

    Que d'anneries messieurs les journalistes...(Journal Libération)
    Bon on commence par quoi messieurs ?

    "Celui-ci volait alors toujours à 35 000 pieds, selon l'armée de l'air brésilienne, sachant qu'il aurait déjà dû être passé à 37 000 pieds selon le plan de vol"

    Le plan de vol ne dicte pas une altitude à tenir. Il ne sert qu'en cas de panne radio. Le niveau de vol, c'est les pilotes qui le choisissent, en fonction des possibiltés du contrôle. Dans la plupart des cas, le niveau de vol indiqué sur le plan de vol, n'est pas celui utilisé par l'avion. Les raisons sont diverses: masse de l'avion, turbulences, nuages, etc.....

    "l'appareil vole en régime dit d'«Alternative Law», un système auxiliaire qui se déclenche automatiquement suite à une panne électrique"

    Bon alors, c'est alternate law, et pas alternative law. Mauvais traducteur, manque de rigueur dans le retranscription ?
    Et ce n'est pas un système auxiliaire qui se déclenche automatiquement....c'est une loi de pilotage dégradée liée à la perte de certains systèmes. Pas forcément électriques.

    "deux autres dispositifs fondamentaux tombent en panne. Le premier, appelé Air Data Inertial Reference Unit, contrôle et indique aux pilotes, sur les moniteurs, des données comme l'altitude et la direction de l'avion"

    Pour info, il y 3 ADIRU dans cet avion....quant à l'ISIS, c'est un instrument de secours, en cas de perte de tous les autres....

    Bon j'arrête là, il y a un commentaire rectificatif pour chaque ligne de votre article. Est-il si compliqué de se faire aider par un pro ?

    Dernière remarque pour ceux qui pensent à un attentat. Tout, techniquement, montre que ce n'est pas le cas. Et ce fameux message "mayday" non transmis.....dans l'urgence, il y a autre chose à faire. Et admettons que l'on ait la disponibilté pour le faire, en HF en plein milieu de l'atlantique, il est probable que personne ne l'entende. Dans cette région, lorsqu'il y a un message à transmettre, on s'y reprend presqu'à 10 fois.

    Bref, arrêtez les délires, fantasmes, ou improvisations expertes sur le sujet, c'est insupportable. La mémoire des victimes ne tolère pas la bétise.
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    Message  Solstice 4/6/2009, 04:37

    encore un commentaire qui ridiculise le journaliste de liberation. et en y réflichissant, effectivement le journaliste a balancé une belle connerie.

    scammerfight:
    stupide !
    Une fois de plus voici un exemple d'incompétence de journalistes incapables d'appréhender le sujet puisqu'ils reportent :
    Cabin Vertical Speed». C'est la dernière alerte. Selon des pilotes cités par le journal, celle-ci signifie que de l'air extérieur est entré dans la cabine, ce qui peut indiquer une dépressurisation voire que l'avion était déjà en train de tomber.
    et qu'à 35 000 pieds (ou 37 000 pieds) ce n'est pas l'air extérieur qui rentre ! ! ! mais l'inverse " dépressurisation " . assez d'inepties et de tocards face à une catastrophe qui mériterait mieux !
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    Message  Solstice 4/6/2009, 04:44

    Nouvelle info. bizarre personne n'en parle dans les media, j'ai récupéré l'info sur un forum. il s'agit d'une alerte à la bombe et personne n'en a parlé. Suspect

    Le site Internet de CTV.ca, parle d'une alerte à la bombe 5 jours avant la disparition du vol AF-447... une bombe pourrait expliquer pourquoi les pilotes n'ont pas eu le temps de lancer un mayday !


    http://www.ctv.ca/servlet/ArticleNews/story/CTVNews/20090602/plane_pilot_090603/20090603?hub=TopStories
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    Message  Solstice 4/6/2009, 05:00

    trace de kérozene probablement laissé par l'avion. les débris s'étaleraient sur 100 kilomètres. aucun corps n'a été retrouvé. une source française non identifiée affirme que les boites noirs pourraient ne jamais être retrouvé.
    MYSTERE AVION THEORIE - Page 2 450_ap_brazil3_090603
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    Message  Solstice 4/6/2009, 05:20

    Récupéré sur le forum libé

    tintinreporter:

    TF1 a fait fort dans son JT de mardi soir...embarquer des journalistes vers Rio, filmer des turbulences, interviewer des passagers évidemment un peu inquiets...diffuser des images d'archives sans préciser que ce sont des archives...quand ils n'ont pas d'images ou d'infos, ils en fabriquent...

    Pujadas sur France2 dans une question à un ex-pilote de ligne : on a retrouvé des débris, excluez-vous définitivement qu'il y ait des survivants ?
    ça serait si bien à raconter comme scoop au prochain JT ! des survivants sur un radeau de la méduse...qu'est-ce qu'on a fait pour mériter pareils médias ?

    c'est vrai que pujacon frole l'indécence avec sa question idiote...
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    Message  Invité 4/6/2009, 15:50

    Les débris seraient donct éparpillés sur 1OOkm?
    A chacun d'en tirer ses propres conclusions. Si quelqu'un rentre en possession d'éléments provenant d'un expert "INDEPENDANT" qu'il n'hésite pas à les mentionner sur le forum.
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    Message  maxson 4/6/2009, 16:01

    les débris sont éparpillés sur 100 km,et donc!
    le crash a eut lieu quand?....en mer il y a des courants marins....un courant de surface moyen c'est 5 a 8 km/h.
    cela implique quoi en terme de conclusion...rien.
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    Message  Invité 4/6/2009, 16:09

    mais qui êtes-vous? C'est préférable qu'il s'agissent d'un dramatique accident plutôt que d'autre chose. Je suis bien d'accord avec vous ( ? ) AUTRE CHOSE est totalement à exclure.
    Je suis à vos ordres, circulez y a rien eu tout est normal.
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    Message  Solstice 4/6/2009, 16:47

    jil a écrit:Les débris seraient donct éparpillés sur 1OOkm?
    A chacun d'en tirer ses propres conclusions. Si quelqu'un rentre en possession d'éléments provenant d'un expert "INDEPENDANT" qu'il n'hésite pas à les mentionner sur le forum.

    en faite il ont retrouvé un morceau de l'appareil d'une taille de 7 metres qui a été identifié par un numéro de série qui appartient bien à l'avion disparu, a 100 km de distance, il ont retrouvé un siège passager qui ne comporte aucun numéro de serie donc il ne sont pas affirmatif.
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    Message  maxson 4/6/2009, 16:54

    pour jil

    faire le buzz et analyser des données que l'on ne possède pas ne sert a rien!
    ici les données sont quasi nulle,si chaque catastrophe doit etre passer au crible sur le vif en diabolisant au complot de manière systématique,n'est pas bon pour le crédit du forum!ce n'est pas sérieux et l'on passe pour une joyeuse bande de rigolo(pour etre poli!)
    etre critique oui! se poser des question oui ! douter de la version officiel oui!
    ici pas de version officielle, pas de débris a analyser,pas de boite noire ou le fait qu'elle ne seront officiellement pas recherchées.....en fait il n'y rien!
    spéculer sur rien c'est faire du buzz.Quand il y aura des infos sérieuses ou leurs absences officielles!,oui,le temps sera venu de douter ou pas!

    ce sujet occupe plusieurs topics pour les memes propos!


    pour répondre a la question qui suis je !je rappel qu'il existe un topic de présentation! ainsi qu'un topic sur l'usage du forum qui précise qu'il faut éviter de multiplier les topics sur le meme sujet!

    le crédit de ce forum et de relayer des info importantes ,d'analyser des faits, des documents!pas de faire le travail des journaleux!pour faire du buzz,il suffit d'aller sur daylimotion!pour l'instant l'on peut juste faire un travail de documentation sur le sujet,pour avoir un suivit de se qui nous a ete dit au cas ou!la spéculation viens apres!
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    Message  Invité 4/6/2009, 17:06

    êtes-vous modérateur? Je crois m'être excusée et vous ai présenté mes excuses.
    Et d'ajouter : habituellement sans que nous ayons des éléments ce sont les autorités qui dans la première heure parlent d'attentat possible et je note qu'ici ce n'est pas le cas alors que nous possèdons quelques brides comme entre autre celle de l'annonce d'un attentat sur avion air france partant d'amérique du sud, heureusement rien a été retrouvé dans l'avion.
    J'ajouter que trouver des débris éparpiller sur 1OO km peut également prouver que l'avion a explosé en plein vol et pas uniquement une affaire de courant.

    Maintenant si je dérange "l'acier" qu'il me vire.
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    Message  maxson 4/6/2009, 17:13

    je ne suis pas modo,si tu veux continuer a buzzer sur le sujet, libre a toi!
    tu ne me déranges pas!tu es libre de parler de ce que tu veux,je t'ai juste donner mon avis !si tu n'accepte pas les critique de point de vue dit le! je ne repondrai plus a tes propos!
    je ne voulais pas te vexer,aussi je m'excuse a mon tour si mes propos ont pu te blesser ou etre trop agressifs
    ce que je dit , a mon sens et dans l'interet du forum,c'est tout!
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    Message  Solstice 4/6/2009, 17:27

    jil a écrit:êtes-vous modérateur? Je crois m'être excusée et vous ai présenté mes excuses.
    Et d'ajouter : habituellement sans que nous ayons des éléments ce sont les autorités qui dans la première heure parlent d'attentat possible et je note qu'ici ce n'est pas le cas alors que nous possèdons quelques brides comme entre autre celle de l'annonce d'un attentat sur avion air france partant d'amérique du sud, heureusement rien a été retrouvé dans l'avion.
    J'ajouter que trouver des débris éparpiller sur 1OO km peut également prouver que l'avion a explosé en plein vol et pas uniquement une affaire de courant.

    Maintenant si je dérange "l'acier" qu'il me vire.

    le plus étonnant dans l'histoire est que des spécialistes "auraient soumis" l'hypothèse au vu de la dégradation extrêmement rapide de l'appareil qu'il y a eu probablement explosion mais précise borloo il s'agirait d'une "explosion sans bombe". voir l'interview de borloo ministre des transport invité sur RTL par JMA. bref troublant et bien nébuleux.
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    Message  maxson 4/6/2009, 17:37

    je dois le reconnaître borloo est un expert pour ce qui flotte dans l'eau.....surtout les glaçons dans son 51!il a donc tout credit!hic! drunken
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    Message  Invité 4/6/2009, 18:03

    c'est bien ça kikou que je n'apprécie pas borloo dit d'office "sans bombe" mais comment le sait-il vu que le Brésil qui a perdu un grand nombre des siens précise que toutes les possibilités restent possibles.

    est-il nécessaire de rappeler que n'importe lequel d'entre-nous aurait pu se trouver à bord, ou alors un être proche et qu'on aimerait connaître la finale réservée à cette affaire.
    point barre.
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    Message  Invité 4/6/2009, 18:37

    Officials investigate Argentina bomb threat as pilot claims Air France Flight 447 was blown out of the sky by terrorists By David Gardner Last updated at 12:08 AM on 04th June 2009 Comments (55) Add to My Stories Air France received a bomb threat four days before Flight 447 plunged into the Atlantic Ocean off the coast of Brazil, it emerged yesterday. The telephone warning targeted a flight from Buenos Aires that was also travelling to Paris. Although that plane arrived safely on May 27, the news fuelled speculation that there may be a more sinister explanation for why the Airbus from Rio de Janeiro.
    Vous pouvez utiliser REVERSO ou autres traducteurs.
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    Message  Auda 4/6/2009, 19:02

    maxson a écrit:ce sujet occupe plusieurs topics pour les memes propos!

    pour répondre a la question qui suis je !je rappel qu'il existe un topic de présentation! ainsi qu'un topic sur l'usage du forum qui précise qu'il faut éviter de multiplier les topics sur le meme sujet!
    Merci de rappeler ce point, Maxson : tous ces posts disséminés dans tous les coins transforment tout simplement ce forum en foire d'empoigne où l'information tourne au chaos complet.
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    Message  Solstice 4/6/2009, 20:07

    j'en conviens Auda. c'est le foutoir. je suis intervenu sur ce topic pour dénoncer la version officielle parce qu'ils ne retrouveront jamais les boites car elles sont à + de 3000 metres de fond. les boites noires sont conçus pour émettre un signal pendant 30 jours. les spécialistes disent que les boites sont situés entre 3000 et 6000 mètres de profondeur. Il y a eu un crash récent d'un appareil qui s'est écrasé en pleine mer et a coulé par 1500 mètres de fond, il a fallu 15 jours avec des moyens lourd pour retrouver les 2 boites noirs par 1500 mètres de fond. le temps est compté. ils n'ont que 30 jours pour localiser et récupérer les 2 boites. il s'agit d'une course contre la montre. or les spécialistes sont formelle. au delà de 3000 mètres de fond la mission est impossible. et le gouvernement le sait puisqu'il est conseillé par les meilleurs spécialistes.
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    Message  nex 4/6/2009, 21:44

    Auda a dit: "tous ces posts disséminés dans tous les coins transforment tout simplement ce forum en foire d'empoigne où l'information tourne au chaos complet."

    Je crois bien que le forum suis le mouvement kaliyuguesque* de notre époque. A moins que cela ne fasse partis d'un plan de sabotage à la "ordo ab chao"...hummm Suspect

    *du Kaliyuga, dixit LLP.
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    Message  Aurelien 4/6/2009, 22:00

    Même le personnel de l'aviation se pend la tête avec cette histoire sur leur forum
    http://www.crash-aerien.com/forum/1-vt11597.html?postdays=0&postorder=asc&start=0
    De plus il existe beaucoup de témoignages contradictoires, certains croyent à la thése de l'explosion en plein vol d'autres non (nappes de carburant à la surface).

    Je suis loin d'avoir étudié le dossier mais j'ose émettre l'hypothése que cet accident est d'ores et déja instrumentalisé afin de détourner l'attention du public sur la vraie grande nouvelle térrifiante celle de LA VACCINATION DE TOUTE L'ESPECE HUMAINE à l'automne (sans oublier la crise).
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    Message  Invité 4/6/2009, 22:09

    sans commentaire:

    http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Monde/article/detail/876161/2009/06/04/Un-pilote-temoigne-avoir-vu-un-eclat-intense.dhtml
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    Message  Solstice 4/6/2009, 22:39

    je me sers du lien de aurelien ( merci aurelien) et j'ai relevé ceci:

    En temps que technicien avion A340/330,je suis scandalisé de voir qu'une personne qui a accès a l'acars c'est permis de fournir des informations techniques importante et j'espère que nos patrons vont attaquer france télévision pour récupérer le document et trouver sur quel pc il a été sortie! Si il se trouve que c'est un personnel d'air France ,qu'il soit licencier!!.

    Pour info la personne travaillait du matin car ensuite le CP a été retirer de toutes les bases informatique.

    Je l'ai vu sous sa forme airman!!.Ni ma femme ni mes proches n'ont eu d' infos,ça ne les regarde pas!!et on peut pas donner un ordre exacte aux pannes.Chaque technicien ou contrôleur ou pilote a SON idée sur le déroulement du vol.

    cordialement
    homer
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    Message  Solstice 4/6/2009, 22:42

    Conditions meteos et points de report, le 1 juin sur la zone concernée.
    si il y a quelqu'un pour décrypter , merci.

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    Message  Invité 4/6/2009, 22:44

    sorry mais ton intervention demandent des éclaircissement pour ce qui semble être une fuite vers la presse et en principe ceci veut dire que certains refusent les premiers commentaires.
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    MYSTERE AVION THEORIE - Page 2 Empty OOOOOHHHHH LE SCOOOOOOP!!!

    Message  ariel232 5/6/2009, 03:49

    dans le journal du soir 3 on nous annonce sans fanfare vers la fin (20'43) que dans le crash du rio-paris sont mortes 3 élues de la commune de Armenon ville ou avait eu lieu un crash terrible pile 30 ans auparavant !!!!!

    http://jt.france3.fr/soir3/

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